摘要：因疫情影响和中国市场的爆发，中国已成为康迈增量最大、最重要的市场。

2020年10月29日，以“明志匠心，思辨求新”为主题的2020康迈中国媒体答谢会在北京举行，来自行业内的数十家媒体与康迈中国各级领导员工齐聚一堂，共话康迈这一年的收获与对未来的规划。

康迈中国区总裁郭楠以明志、匠心、思变、求新四个章节，分别阐述了2020年的市场趋势、新技术引进及运用、品牌传递、未来技术储备。因疫情影响和中国市场的爆发，中国已成为康迈增量最大、最重要的市场。

康迈以免维护轮端驰名卡客车界，是全球范围内，规模最大、又专注于大中型商用车的轮端解决方案的企业。作为全球化的长寿命轮毂总成供应商，康迈对整个轮毂总成都有丰富的设计、分析、开发及测试的综合技术能力。

康迈油润滑轮端产品的超长维保周期，不仅降低了用户维修保养费用，更提升了整车的出勤率。康迈PreSet® 长寿命轮毂采用油润滑方案，轻量化、低摩擦设计，由于液体具有流动性，油润滑容易在轴承上形成油膜，较之脂润滑产品性能更好。透明可视窗，可通过目视检查轮毂润滑状态，便于及时排查隐患；当油品中有杂质时，通过放油孔就能实现油品更换，非常方便省心。另外，康迈轮毂易装可维护的特点，可实现轮毂总成供货，安装调整极为方便，大幅减少轮毂的安装时间、调整难度以及维修成本。全生命周期成本核算（TCO）与传统轮端相比，表现优异。

针对国内重型商用车错综复杂的应用工况，康迈中国覆盖了从5吨到13吨系列前后轮毂，并前瞻性地推出了更为轻量化的FF和R系列铝轮毂产品。至今为止，康迈轮毂在中国市场累计供货500万+，全球累计供货3000万+。解放、东风、重汽、福田等多家国内排名前列的商用车企业，旗下多款重卡车型尤其是高端车型均配备康迈轮端，“高端重卡，共同首选”可以说是名副其实。

为让广大用户更好地了解产品性能提升产品认知度，康迈积极助力国内商用车营销事件。今年7月，东风天龙KL再战3500，以一箱油挑战临沂至乌鲁木齐3500公里不加油，康迈轮端以稳定、可靠的表现助力KL成功完成往返两次挑战。作为卡车的重要零部件，康迈轮毂在油耗上面的助益得到彰显。

8月，重卡高原运营赛拉开大幕，天龙旗舰、汕德卡、德龙X3000、J6P、欧曼EST、JH6、豪沃、三一等众多品牌和车型，在格尔木至拉萨这段平均海拔4000米以上的高原公路上展开角逐。这些参赛车辆大都配备康迈轮端，在寒冷缺氧、路面坑洼、坡道起伏的恶劣条件下，发挥稳定。最终获得冠军的车型天龙旗舰在上市之初便配备康迈免维护轮端，多年来在高原地区获得用户的一致好评。康迈轮端以其优异的表现，证明了自己在恶劣工况下的良好适应性。

郭楠表示，在卡车轮端的配套上，康迈引进北美后桥轮端标准，推进中国轮端市场标准化，在标准化状态下，车辆未来的成本会降低，维修保养将更便捷。在实际运用上，今年中通快递采购的5000台快递牵引车均匹配康迈免维护轮端，可见其可靠性和经济性的优势。未来除了在可靠、经济、标准化等方面的优势保持外，康迈会继续推进车辆技术轻量化的风潮，目前已经有800套铝轮毂在中国进行道路测试，不少运行已经超过100万公里，完好率100%，这象征着康迈铝轮毂向走向市场又迈进了一步。

PreSet Plus® TP盘式挂车轮毂

作为轮端行业的领航者，康迈以用户需求为导向，把握市场趋势，不断拓展产品型谱，深化“长寿命”特质，注重价值宣传，使其在中国市场“独得恩宠”。