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老杨点评|重卡厂家营销传播“年中考”(上篇)

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摘要:系列营销活动之外,中国重汽更多的渠道传播则以日常的产品类、卡友故事、企业文化等为主

有人戏谑:2020年的关键词是“活着”。

放到各产业、各行业、乃至个人身上,同样适用。坐以待毙,不是人之本性,“家无余粮”是不能承受之重。所以,“摆地摊”、“直播带货”、“夜经济”、“云逛街”等行为方式才再次被推向高潮。

疫情来了,口罩疯了;政策放宽,地摊疯了;网红直播,带货疯了;中高考结束,学生疯了;复工复产,卡车疯了!

那么,重卡厂家的销量年中考又是怎样的呢?据公开消息,2020年1~6月,重卡销售80万辆;2019年多少?117万辆。2018年多少?115万辆。据咨询机构预测,2020年重卡销售105万辆左右,那么,留给7~12月的量还有多少?25万辆。一加一减,数字让人感到不可思议,似乎发现了什么?

这波热潮啊,就像这场洪水,来得太猛。洪峰一旦退去,它席卷之处必定留下太多伤痕,依旧面临环境中的垃圾污染,要防蝇、防鼠、灭蚊,要注意卫生。最终,谁是安全的,谁是浑水摸鱼的,谁在裸泳,便显而易见。

能看到的,皆为盛世。如此这般,放到卡车圈,亦然。

很久很久以前,相传白云仙长邀请八仙于蓬莱仙岛共襄盛举,回程时铁拐李建议不搭船而各自想办法,“八仙过海、各显神通”源于此。

当我们把目光聚焦到卡车行业时,发现各重卡厂家上半年更是使出浑身解数,各凭本事吃饭,营销传播动作接连不断,那么,究竟有哪些营销传播活动,助推了上半年的集体狂欢。来,一起回头看。

本系列分为上、中、下三篇推出,本文为上篇。

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解放卡车

“战百日”、“卡友绿皮书”,成为解放卡车的代表性营销活动。

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对“战百日”的理解我已经在《老杨点评|解放卡车“战百日”营销形式大于内容?水分大不大?》一文中详细讲过,不再赘述。

“发布卡友绿皮书”成为解放卡车的营销亮点。老司机实际运营寿光到喀什线,行、住、食、修、补,意在教卡友最快、最省的行车方式。传播上定义为“开疆攻略”,遗憾的是,官微除了发布两篇预热文章之外,路线攻略及纪录片至今未看到,动作慢了。

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车联网节油挑战赛、短视频营销竞技赛、车窗摄影大赛、研发70周年、年中会议等更是常规操作,不做过多解读。

老杨点评:解放卡车上半年重点推出“战百日”,我们可以把它理解为从公司级到经销商级的终端推广活动,一方面提高了传播声量,同时又促进了销量,主要是能贯穿小半年,持久性好,一个创意吃半年,传播半年。很重要的一点是,通过竞技奖励的形式,极大激发了省区、经销商等小伙伴的积极性。

另外,结合卡友实际车辆运营,打造了营销事件,对自身产品及品牌形象都是一个很好地维护。随着其年中会的结束,下半年的挑战来了。


东风商用车


一场赛跑,开局不利,并不代表全程落后。受疫情影响,东风商用车起跑慢了半拍,3月复工复产后,其开足马力,想着把失去的时间抢回来,被损失的市场夺回来。

市长带你看湖北直播活动阵仗很大,50年发展史,制造工艺,复工复产情况,车联网等相关企业、产品内容极大丰富了直播间,“湖北加油、十堰加油、东风加油”的声音不绝于耳,这些声势也助推了东风商用车的市场复苏。

另外,网红昕昕之火直播提新车也是一个好举措。10W+网友关注,50W+点赞,快手上的这些数据,毕竟相对真实。

说起东风商用车,要着重提到的是,东风天龙KL横贯东西3500公里不加油的极限挑战,临沂到乌鲁木齐,去程油耗27.9升/百公里,返程油耗26.9升/百公里,一个事件两次刷新车辆油耗值。加之2018年克拉玛依到郑州全程油耗28.2升/百公里,“极致油耗”四个字已经与东风天龙KL挂上了钩。提到沃尔沃,就是安全。这就是传播的力量,产品定位的力量。

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东风龙擎AMT上市发布和3500公里极限挑战客户见证会同台举办,倒也使得线上、线下有效结合,这个油耗值,这个自主AMT,够吹一波的了。

老杨点评:在营销传播领域,“定位”观念是“放之四海而皆准”的理论。不要“大而全”,要“小而精”。一篇文章、一个事件想要表达出产品的安全、可靠、经济、智能等多方面特征,不是不行,但仔细一想,确实什么都说了,好像什么也没说。东风商用车上半年做的几次事件营销,达到了“大传播”的效果,实属不易。


中国重汽


中国重汽一直给人的印象,就像你脑海里山东人的性格特征,质直朴实。营销传播更是稳扎稳打,接地气、接终端,线上直播频次高,线下推广也不含糊。比如,国六燃气车节气挑战赛、豪沃TX上市、选车购件走进物流园、团购会、汕德卡载货车上市、LNG汕德卡快运专线首航、进出口商品交易会、云上品牌日、交车仪式、路演等活动也是接连不断。

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另外,把线下节油节气赛上搬到了线上,通过多个平台进行传播,从而扩大影响力。

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老杨点评:系列营销活动之外,中国重汽更多的渠道传播则以日常的产品类、卡友故事、企业文化等为主。值得一提的是,中国重汽多次亮相央视新闻联播、央视新闻、山东新闻联播等重量级媒体,与大国重器形象相匹配。

正所谓,人生如棋局局新。卡车行业竞争也堪称惨烈,成为领跑者越来越重要,关乎生死。销量靠营销,口碑靠质量,在主机厂大力气打造专属营销事件,推广产品品牌、以及促进终端销售的同时,别忘了产品质量、服务质量控制,这才是重中之重,是基础和保障。

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