摘要：近日，《卡车观察》记者白菜走访一线市场时，采访到了陕西华昊德汽车销售服务有限公司销售经理丁波

随着疫情形式好转，受益于物流运输行业的稳健恢复以及国三淘汰政策强力推动下的置换需求释放，各重卡厂家持续发力，云开见月，光明坦途……

近日，《卡车观察》记者白菜走访一线市场时，采访到了陕西华昊德汽车销售服务有限公司（以下简称“华昊德公司”）销售经理丁波。

产品为基 燃气车优势凸显

上半年，陕汽重卡凭借德龙M3000、德龙X3000、德龙L3000、德龙X5000、德龙F3000、德龙X6000等车型，得以在市场占据不俗市场份额，赢得市场好口碑，也使得“德赢天下，服务领先，品质成就未来”的企业理念真正落地。

虽然受疫情影响，但华昊德公司销售情况稳中有升。

丁波认为，陕西市场占了“地利”优势：“毕竟厂家在这，肯定会有区域优势，比如，交车周期快，方便快捷，毕竟其他省份需要安排送车，这些流程都需要时间；其次是省内知名度更广，美誉度更高，当地卡友更信任陕汽重卡，毕竟是家门口自家的企业。

据丁波介绍，截止目前销售情况，天然气牵引车份额占据较多，约占总销量的85%。“陕汽德龙X3000和新M3000天然气牵引车都是比较畅销的车型。”

一直以来，天然气车型受捧离不开政策、环保、低气价等几个因素，陕西气源丰富，加气方便，是天然气重卡较为畅销的地区之一。

对于客户而言，最看重的是运营成本。丁波说，现在西安加气4块多1公斤，柴油1升要5块多”，两者之间有一块钱左右的差价，一个月下来，天然气重卡相较柴油重卡，在燃料费用上，要节省不少钱；加上环保高压政策，更为清洁的LNG重卡也越来越受欢迎。

2005年，陕汽开发出中国第一辆CNG重卡，填补国内空白；2008年，陕汽突破技术瓶颈，研制出中国首辆“自增压LNG重卡”；2011年，陕汽自主研发LNG车载瓶并取得压力容器生产资质……接下来的时间，陕汽潜心钻研，丰富天然气重卡产品种类。

丁波注重提到了陕汽德龙X3000天然气重卡，他说，这款车受到客户极度喜爱是有多方面原因的。“首先，黄金动力可靠，搭载潍柴四气门WP13NG发动机，排放达到国六标准，功率高达460马力，最大输出扭矩达到2300N.m，动力充足；其次，法士特大中心距12挡斜齿铝壳变速箱，寿命提升，换挡性能提升；再者，外形时尚大气；最后，自重轻，采用超级轻量化技术，做到了轻不减质，能够帮助用户提高经济效益。”

服务为要 有问题马上解决

除了稳定的产品质量，丁波认为，要想稳健快速发展，售后必须及时跟上。

从事十年销售工作的丁波会设身处地为用户着想：“你想想，用户如果拉快递、绿通，这些都不能耽误时间，货主会要求他们在多少个小时内到达目的地，不能及时到达，货主是要扣运费的。所以售后的及时性非常重要！”

陕汽重卡西安经销商：销量稳中有升，好产品与服务缺一不可

车辆讲解

为了保证用户的权益，丁波说：“我们一般的小问题，必须在四个小时内解决，大的问题不能超过两天、三天。”一旦出现问题，马上为客户解决，这是获取客户信任的重要因素。即使在疫情期间，服务站工作人员也依然始终坚守在工作一线，全力保障车辆正常运营。

作为业内服务型制造的先驱和典范，陕汽重卡用自己的实际行动践行着对客户的承诺，不忘为客户服务的初心，想客户之所想，急客户之所急。

“你选我，就对了！”

陕汽重卡西安经销商：销量稳中有升，好产品与服务缺一不可

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车辆交付

值得一提的是，华昊德公司开通了短视频账号，除了短视频宣传外，朋友圈宣传、H5宣传等也统统火热造势，使得线上线下得以完美结合。

产品要好，服务要好，而想要在浪潮中站稳脚跟屹立不倒，还需跟上网络时代步伐，把“酒香”从“巷子里”宣传出来。

显而易见，不懈怠、拼尽全力，才不辜负客户的信任！