摘要：国家能源局印发《2020年能源工作指导意见》其中提出要制定实施氢能产业发展规划，组织开展关键技术装备攻关，积极推动应用示范

本周一（6月22日），国家能源局印发《2020年能源工作指导意见》其中提出要制定实施氢能产业发展规划，组织开展关键技术装备攻关，积极推动应用示范。

这是继5月底刊发的“2020年国民经济和社会发展计划的主要任务”中明确指出：“制定国家氢能产业发展战略规划”之后，再次提及制定氢能产业发展规划。同时也是今年以来，中央多部委第15次“点名”发展氢能。

这是一个信号，一个氢能产业发展规划有望尽快落地的信号！

在此背景下，各地围绕氢能产业的利好政策也接踵而至：

山东在6月24日发布《山东省氢能产业中长期发展规划（2020—2030年）》，根据《规划》，山东将通过“三步走”，着力“构筑两大高地、布局两大集群、培育壮大鲁氢经济带”。其中将济南打造成为氢能产业创新研发、装备制造、商务会展、商业应用基地；将青岛发展成为氢能轨道车辆及船舶研发制造、氢能港口机械及物流应用、氢能热电联供及固定式、分布式电源研发应用基地。

江苏太仓市近日正式发布《2019年太仓市新能源汽车推广应用财政补贴实施细则》的通知，其中，燃料电池汽车购置补贴标准是依据2019年购置上牌的燃料电池汽车符合国家新能源汽车技术指标要求并办齐相关手续的，按照附件1对应标准的0.8倍补贴。

浙江嘉善发布了关于加快推进氢能产业发展的若干政策意见，其中包括成立氢能产业发展专项基金、鼓励优质氢能企业落户、加氢站20%补助等。

北京出炉的《北京市加快新型基础设施建设行动方案(2020-2022年)》指出，“探索推进氢燃料电池、液体冷却等绿色先进技术在特定边缘数据中心试点应用”、“在集成电路、氢能、智能制造等领域探索组建1-2家国家级制造业创新中心”、“打造国内领先的氢燃料电池汽车产业试点示范城”。

中央与地方政策合力驱动之下，氢能时代已经到来。

与此同时，国内诸多企业探索氢能经济的步伐也在不停奔跑。

以下为本周大事件：

➤2020高工氢电产业峰会（上海）演讲预告

7月14-15日，2020高工氢电产业峰会（上海）将在上海虹桥西郊庄园丽笙大酒店皇家宴会厅盛大举办，来自氢能和燃料电池产业链超500位国内外领先企业高层将汇聚一堂，辩趋势、论方向、共商发展大计！以下是已发布的演讲预告：

➤戳此查看：鸿基创能“豹变”

成立于2017年12月的鸿基创能，2019年3月即发布第一代膜电极产品，7月完成自动化产线设备调试，9月份完成试产，开始提供批量化产品。预计2020年全年营收可达1亿元，六月份刚签订了一个4500万元的订单。

不仅如此，鸿基创能还完成了与欧洲某车企的燃料电池合作项目的第一阶段。与此同时，该公司正在紧锣密鼓的开发下一代核心技术，包括了：1）超薄质子膜（8～12微米）CCM开发；2）高稳定性抗反极化催化剂的制备；3）单层边框MEA的批量化制备；4）关键材料的国产化替代。鸿基创能短时间内快速成长的秘密究竟是什么？

➤戳此查看：国家能源氢能产业发展规划局：制定实施

➤戳此查看：自主70MPa高压瓶阀即将“破冰”

70Mpa车用高压瓶阀一直是国内自主品牌亟待突破的技术壁垒。随着国内70Mpa储氢瓶应用需求的增加，这一技术难题即将迎来重大突破。

最新消息，未势能源科技有限公司自主研发的首款70MPa车用高压瓶阀进入量产前最后测试阶段，生产制造工作也已初步启动，并计划于2020年下半年正式规模化投放市场。此举将填补国内企业在氢能产业的一项关键技术空白。

➤戳此查看：船用氢燃料电池推进的困局与破局

欧盟、德国、美国、挪威、日本等先进国家和地区在船用氢燃料电池推进技术领域处于领先地位，已实现船用氢燃料电池动力推进装置的示范及应用，进入推广应用阶段。相比而言，国内船用氢燃料电池推进技术研究工作刚起步，且与国外先进国家相比，仍存在巨大差距。

针对这种现状，来至中国船舶重工集团公司的彭元亭、徐增师提出了相应的发展思路与建议。