摘要：一夜之间，蓝牌轻卡厂家、经销商以及轻卡卡友瞬间陷入恐慌，很多人纷纷担心：这是不是意味着国家将要大力整顿蓝牌重载轻卡了？

近日，央视《焦点访谈》栏目曝光了“蓝牌轻卡出厂就超载”问题，一时间引起了行业内的巨大轰动。

一夜之间，蓝牌轻卡厂家、经销商以及轻卡卡友瞬间陷入恐慌，很多人纷纷担心：这是不是意味着国家将要大力整顿蓝牌重载轻卡了？

央视曝光后，工信部立即约谈涉事企业，责令企业立即停止问题车型生产销售，同时立即启动轻型货车“大吨小标”专项治理工作。

与此同时，公安部发布《关于开展关于开展轻型货车检验登记集中排查的工作通知》。

对整备质量与《公告》、合格证不符的，一律不得出具检验合格报告。对发现货车栏板、货箱、轮胎、轮毂等外观与《公告》明显不符、整备质量存在严重违规嫌疑的，立即启动嫌疑机动车调查程序，按规定开展现场调查。联合交通运输部门利用公路超限检测站（点），对空载的轻型货车整备质量进行抽查，对发现非法改装的，一律依法处罚，责令恢复原状，并全面倒查车辆登记检验情况。

全国十多个地区停办蓝牌业务

有不少轻卡的经销商反映，目前全国大范围内已经开始对轻卡停办蓝牌业务了！

目前以下地区已经停止上牌：

华中大区：河北、河南、安徽、湖北襄阳区域均反馈不给上牌了，其中安徽淮北还可以上牌，湖北则是除了襄阳地区外，其他地区未受影响还可以上牌。

华东大区：山东济南今天开始所有轻卡都已经暂停上牌，江苏淮安地区小自卸不可以上牌，其他轻卡类别可以。

华南大区：福建、海南、湖南、广西、广东5省不可以上牌。

西南大区：暂时没有反应。

北方大区：山西、内蒙古不可以上牌；吉林省没超重的可以正常上牌，超重的自卸车不可以；黑龙江暂时没有什么反应。

据卡友爆料，对于重量不符合国标的车辆，咸阳地区已要求自行整改后再上线检测！

而据相关货车厂家透露，有文件要求，对违规生产的轻型货车，一律由生产企业无条件收回、更换，保障车主合法权益。对排查发现的违规车辆，各地要告知车主可以要求生产企业退换合格车辆。 

未来蓝牌轻卡是否会被一刀切？

西安轻卡经销商门店外一辆车也没有

很多卡友纷纷担心经过央视报道之后，未来政策会对蓝牌轻卡一刀切，感觉蓝牌轻卡要凉凉了，那么事实是否会如此呢？

我们查询了轻卡上牌的一些要求，如果相关部门严格按照规定执行，完全按照公告的自重来上牌，那目前市场上的90%的轻卡其实是不符合公告，是不能上牌的。

对于政策是否会一刀切，有三种设想：

一是经过央视曝光之后，蓝牌轻卡被一刀切。但是也只是持续一段时间，毕竟一刀切的话这其中牵涉了多方利益，想短时间治理出成效是不太可能的，如果后期治理没有跟进，很容易又恢复到原有状态。

二是国家进行规定调整，从规定上提高轻卡的载重标准。从源头入手，包括厂家、轻卡的自重规定，装载量都重新进行规定，直接从根源解决轻卡超载的问题。

三是保持现有的规定不变。全国轻卡业务维持原状，轻卡依旧不轻。

对以上三种设想，你们怎么看？

至于下一步政府究竟会如何治理蓝牌轻卡，

我们平台也将持续跟进报道，

还望卡友们持续关注我们~