适配极限工况运输！乘龙H5 4×2极限自卸车彰显硬核实力

摘要：矿区的碎石陡坡、山区的蜿蜒急弯，向来是资源运输的挑战场。

矿区的碎石陡坡、山区的蜿蜒急弯，向来是资源运输的挑战场。面对重载爬坡的澎湃动力需求、颠簸路面的高强度承载挑战，以及复杂环境下的全方位安全考验，东风柳汽推出乘龙H5 4×2极限自卸车，以强劲动力、超强承载、多重安全等硬核配置，精准破解矿区、山区等极限工况运输痛点，成为卡友高效作业的全能搭档。

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动力系统上，乘龙H5 4×2极限自卸车搭载玉柴K09-400马力发动机，澎湃动力可轻松应对极限工况下的运输需求。匹配法士特12档变速箱，换挡平顺精准，能根据不同路况灵活调整挡位，让车辆在爬坡、重载起步等场景中都能保持稳定高效的行驶状态，大幅提升作业效率。该车全系标配电控硅油离合器风扇，发动机ECU经过精准标定，在节能降噪的同时，将燃油经济性提升4%以上。这一设计不仅能为卡友降低长期运营成本，还能减少车辆行驶过程中的噪音，营造更舒适的驾驶环境。

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乘龙H5 4×2极限自卸车的承载能力与耐用性同样表现优异，其采用宝钢高强度钢材质打造的大梁，被誉为“龙的脊梁”，具备超强的承载性且不易变形。此外，车架表面采用喷塑工艺，大幅提升了耐腐蚀性，即便长期在多雨山区或高粉尘矿区作业，也能有效抵抗湿气、粉尘侵蚀，延长车辆使用寿命。而9.5吨前桥与25T轮减后桥的完美搭配，避免重载行驶中出现桥体变形、车身晃动等问题，为高效运输提供坚实保障。

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安全性能上，乘龙H5 4×2极限自卸车更是做到了全方位防护。车辆采用龙骨框架驾驶室设计，并通过欧洲ECE R29碰撞测试，为卡友筑起坚固的安全屏障。车门配备双层防撞梁，同时匹配四层吸能防护体系，包括外部抗冲击钢材层、缓冲吸能层、高强度支撑骨架以及柔性防护层，在发生碰撞时能最大程度吸收撞击能量，保护卡友安全。

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不仅如此，车辆底盘关键位置采用IP67级防水设计，并配备全进口防水插件，有效避免恶劣天气对车辆造成的损坏；360°影像系统让驾驶员实时掌握车辆周边情况，AEBS自动紧急制动系统则能在突发状况下及时介入，避免事故发生。该车还经过百万次可靠性实验测试与三高极限工况测试，充分验证了其在各种极端环境下的稳定性能，让卡友使用更安心。

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无论是强劲的动力，还是卓越的耐用性与全方位的安全防护，乘龙H5 4×2极限自卸车都展现出了过硬的产品实力，成为极限工况下高效运输的可靠伙伴，为卡友创富赋能。