摘要：5月17日，郑州。三辆分别搭载东风龙擎DA12智能AMT变速箱的东风牵引车，随着一声鸣笛驶向70公里外的新密市。

5月17日，郑州。三辆分别搭载东风龙擎DA12智能AMT变速箱的东风牵引车，随着一声鸣笛驶向70公里外的新密市，一场覆盖实载运行、真实路线、多场景工况的场景实测由此正式拉开帷幕。整场实测分三批次进行，来自快递快运、农副散杂等领域的多名客户意见领袖及媒体专家代表、网红大咖共同参与，全程沉浸式体验东风龙擎DA12在复杂工况下的可靠表现。东风商用车有限公司营销战略部首席师赵金宿、电控开发部技术总师刘双平、新市场培育科科长屈建元等共8人鸣笛挥旗，全面启动发车仪式。这场与用户深度共创的“价值验证”，再度展现了东风商用车“从用户中来，到用户中去”的研发理念与产品自信。

 多场景严苛测试，全链路释放硬核实力

在技术不断更迭、市场趋于理性的当下，用户的选择不再仅凭纸面参数，而是更看重真实运营价值。面对客户对“可靠、智能、高效”产品体验的真实需求，东风商用车主动将“试验场”搬上公路，将“评判权”交给客户。

本次参与场景实测的三款车型：东风天龙KX王者燃油牵引车（搭载DDi490发动机）、东风天龙KL燃油牵引车（搭载DDi580发动机）、东风天龙KL燃气牵引车（搭载DGi520发动机），均匹配DA12智能变速箱，并在49吨标载工况下开启挑战。实测路线聚焦“平原+微丘陵”复合工况，覆盖红绿灯密集区域、长缓坡丘陵路段及高速干线，全场景验证DA12变速箱在频繁启停、坡度起伏状态下的换挡平顺性与动力响应表现。

 在复杂工况中， DA12变速箱的核心技术优势得到充分释放：搭载行业领先的TCU控制芯片，能精准识别车速、载重、坡度等变量，实现智能选挡与毫秒级响应；配合中间轴制动器，有效降低换挡转速差，使得整车操控更加顺滑舒适。面对不同运输任务，DA12变速箱还具备E+/E/P三模智能驱动策略。超经济模式（E+）支持空挡滑行节能，经济模式（E）兼顾舒适与节油，动力模式（P）则强化超车爬坡能力，多模式之间无缝切换，全面适配多变场景。同时，蠕行功能、坡道辅助、Kickdown急加速、下坡联动降挡等实用功能一应俱全，不仅让重载运输变得轻松高效，更凭借全生命周期成本优化等设计，让运营回报更具竞争力。

通过实载、实景、实感的三重考验，东风龙擎3.0动力链以系统化标配和多工况适应能力，全方位印证了其硬核实力，也用一次全链路实测重新定义了智能动力链在高效运输中的价值坐标。

 本次活动同步进行线上直播：百万级粉丝量的【四丫头.重卡女司机】于抖音平台进行了实测直播，被粉丝们积极追问体验车型及试驾感受；行业大V齐彦峰与东风商用车金牌培训师冯晓晔准点现身【东风卡车之友】官方视频号，互动交流并为粉丝实时解读龙擎硬核技术。

从客户需求出发，打造真正被信赖的产品力

当体验落到实际场景，真实的感受便成为最直接的口碑。不少用户在试驾后，直观感受到了DA12变速箱所带来的操控变化。【老路说车】核心主编马保才试驾完后激动表示：“我一定要推荐给所有用户群体”，“自动挡省事省力，没那么累，开着也舒服，换挡非常快，而且换挡的时候没有顿挫感，特别舒畅，”一位来自洛阳的客户则表示，“路况好的时候切E+挡省力又省油非常适合跑平原，超车爬坡用P挡提速更快，动力更强，适合跑复杂路段。以前听厂家说产品好，现在是真正感受到了‘智能’不是宣传语，是上车就能体会的细节。”技术从冰冷走向有温度，是因为产品设计真正落在了客户痛点上；客户从旁观走向信任，是因为一次次真实可感的体验。

 正是因为始终坚持“以客户为中心”，东风商用车才能不断打磨出真正被需要、被信赖的产品。从客户的运输场景中来，到客户的实际运营中去，东风商用车始终聚焦“可靠、智能、高效”的核心诉求，用场景验证实力，用体验检验价值。

为进一步推动技术成果与客户认知的双向共振，东风商用车将于5月18日（明天）举办“东风龙擎3.0全新一代智能AMT客户体验日”。届时，郑州市周边及邻近市的百余名客户将亲自上车参与短途试驾，感受DA12变速箱在智能换挡、动力响应等方面的真实表现，现场还安排了行业专家面对面交流环节，围绕DA12变速箱技术亮点、服务承诺等进行深入探讨，并有“新品品鉴官”荣誉授予仪式，让客户从好开到好懂、从信赖走向依赖，真正实现体验闭环，价值共创。

面向未来，东风商用车将继续锚定“智能、节能、高效”的战略方向，加快构建绿色智慧运输新生态，以更强的产品力、更坚实的技术力和更深的行业洞察力，携手客户共赴高质量发展的新征程。