摘要：国三及以下排放的柴油货车进入加速淘汰的快车道。

在今年第一季度，就已有不少省市为有效快速推进国三车型的淘汰，出台了针对性政策包括禁行、限行、停止年检等，有些地区则采用引导性的补贴政策，以此提高卡友们的主动性，但从时间点来看，2020年将会是一个节点：国三及以下排放的柴油货车进入加速淘汰的快车道。为方便广大卡友了解政策，本文对各地的针对国三货车的限行、补贴政策做了个汇总。

北京

摘要：3月27日，北京市政府办公厅发布了最新国三车淘汰补贴方案，《方案》规定自2020年4月1日至2021年12月31日期间，提前报废或转出在本市登记注册的国Ⅲ排放标准汽油载货汽车车主可享受政府补助。补贴标准为：在2020年底前，国三汽油车报废最高补贴14000元、转出最高补贴7000元。此外，在2021年实施淘汰的分别降低补助标准20%。

阅读原文：北京再出关于国三汽油载货车车淘汰政策

上海

摘要：3月30日，受疫情影响，上海市明确对国三限行进行了延后，推迟2个月启动外环限行国三标准柴油货运机动车政策。原2020年4月1日起，全天24小时禁止国三标准柴油货车在本市S20外环高速以内的道路上行驶，该限行政策现推迟到6月1日起执行。

阅读原文：  上海国三车限行即将开始 你准备好了吗

山东

摘要：2020年国六标准即将实施，国三淘汰进程加快。此前，为鼓励国三营运柴油货车提前淘汰，青岛市交通运输局等多个部门联合出台《青岛市国三排放标准营运柴油货车提前淘汰更新补贴实施方案》，拟对青岛提前淘汰更新的国三排放标准营运柴油货车发放补贴，补贴额度最高可达5万元。

阅读原文：该地区国三车淘汰最高补贴5万，时间截止到6月底！

天津

摘要：为决胜蓝天保卫战，天津市在移动源污染防治方面，天津将加强源头治理，统筹“油、路、车”。在主要国省公路和城市道路上开展路检路查，对物流园等重点场所组织入户检查，依法处罚超标车辆；建立超标车辆“黑名单”并及时向社会公布，未维修达标的不予发放通行证。

阅读原文：天津港：6月底前停止国三柴油车集疏港

浙江

摘要：近日，浙江省发展改革委等7部门联合印发了《浙江省促进汽车消费的若干意见（2020―2022年）》，到2021年底前，对提前报废国三柴油货车，每辆车省财政给予1万元补助，各市根据实际情况给予一定支持。

阅读原文：又一省提前淘汰国三车 每辆车给1万补助！

河北

摘要：近日，河北生态环境厅与重点用车单位签订环保达标用车公开承诺书，加强对重型柴油车的相关治理。承诺书包括：进出单位的所有重型柴油车、重型燃气车达到国五及以上排放标准。

阅读原文：河北国五以下禁入单位，山东德州国四以下禁行！

河南

摘要：河南省近日印发《关于加快全省道路货运行业转型升级促进高质量发展的实施意见》，对2020年货运行业做出了多项部署。

阅读原文：河南：2020年，再淘汰国三及以下营运中重型柴油货车10万辆以上

陕西

摘要：为认真贯彻落实《陕西省铁腕治霾打赢蓝天保卫战三年行动方案(2018-2020年)》和《陕西省高排放老旧机动车提前淘汰更新目标及实施计划(2018-2020年)》，进一步减少机动车污染物排放，持续改善空气质量，鼓励高排放老旧机动车提前淘汰。

阅读原文：最高补贴26000 又一省淘汰国三运营货车！

总结

环保已成为国家战略，在这个大背景下，国三车的淘汰是大势所趋。因此各地区一边实行限行禁行，一边持续补贴，其实这两者并不矛盾，交管部门首先是要站在国家长远利益下，再次政府对于卡友个人的利益给予到照顾，整体来看，这些政策还能起到促进新需求，盘活市场的作用。