2021-07-06
79791摘要：
7月1日起重型柴油车执行国六排放标准。国六时代来临，如何提升技术实力，进行链条资源整合成为各主机厂的重点工作，有核心发动机产品成为市场竞争的关键，很多没有自主动力的厂家想必会很难过，丧失主动进攻的权利。在这个关键时期，中国重汽却显得游刃有余，因为有给力的潍柴。
潍柴动力的实力在这里就不多阐述了，发动机领域的领头羊，二十多年来，潍柴心无旁骛搞主业，最终练就了极强的核心竞争力。
今天我们看看潍柴国六发动机靠什么优势为中国重汽国六产品赋能，助推中国重汽国六产品在国六时代跑赢市场？在这里以WP12、WP13国六产品为例。
WP12国六产品系列包含有430马力、460马力、490马力等马力段产品，WP13国六产品系列包含480马力、510马力、550马力、580马力等马力段产品，可用于牵引车、自卸车、专用车等系列车型。我们都知道，用户对发动机的表现一般关注点在动力性、经济性、可靠性、自重、NVH等方面，这些因素关系到车辆是不是高效省油、是不是更可靠，这些因素影响车辆的整体性能，从而影响用户的运营收益，而这些正是潍柴给中国重汽带来的优势。
经济性方面，以牵引车49吨为例，百公里油耗低于竞品1L；可靠性方面，产品耐久累计超10000h；自重方面，潍柴机同排量最小的缸心距，整机结构紧凑，轻量化领先于竞品；NVH方面，标定工况下，WP12、WP13柴油机相对于竞品有（2.5-3.5）dB（A）优势，大扭矩工况下，WP12、WP13柴油机相对于竞品有（2.-5.5）dB（A）优势，怠速工况下，WP12、WP13柴油机相对于竞品有（2.5-5）dB（A）优势；适应性方面，WP12、WP13具有良好的低温起动性能（无辅助措施可在-15℃时直接起动，采用进气预热可在-35℃顺利起动）和优越的高原适应性能（海拔5000米高原地区常用工况区损失小于15%，整车高原适应性更具竞争优势，动力依旧强劲）。
未来，潍柴国六发动机定会助力中国重汽国六产品领先一步，持续引领国内卡车行业的稳健发展。
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