摘要:不久前,卡友群里流传的一则新闻让人惊出一身冷汗,卡友夫妇驾驶天龙旗舰发生了一起严重碰撞事故,现场一片狼藉,车损非常严重。万幸的是卡友夫妇“有惊无险”,卡嫂脸部擦伤,两人自己爬出驾驶室,身体无大碍。
不久前,卡友群里流传的一则新闻让人惊出一身冷汗,卡友夫妇驾驶天龙旗舰发生了一起严重碰撞事故,现场一片狼藉,车损非常严重。万幸的是卡友夫妇“有惊无险”,卡嫂脸部擦伤,两人自己爬出驾驶室,身体无大碍。
发生严重的碰撞,主驾和副驾均无大碍……这并不是运气,而是得益于东风天龙驾驶室这最后一道安全保障:东风天龙KX采用框架式车身结构;使用大量的高强度钢板和超高强度钢板打造,其碰撞吸能设计满足瑞典VVFS安全法规,可让东风天龙KX的驾驶室固若金汤;同时驾驶室的四点悬浮结构,不仅能提高车辆舒适性,也有利于实现碰撞后驾驶室能够顺势完整后移,从而实现保护驾乘人员的作用。
虽然是有惊无险
但是这样的意外最少不要发生
提升卡友行车安全
是东风商用车一直追求的目标
东风天龙KX除了有牢固的驾驶室
更多方面提升主被动安全
细心呵护保护卡友的周全
车道偏离(LDWS)
前进路上容不下偏差
实时监测车道线
当车辆出现无意识(不打转向灯)
偏离自车道时,通过声音与视觉示警
有效避免交通意外的发生
前向碰撞(FCWS)
为安全留有余地
实时监测车速与前方路况
与前方物体即将“亲密接触”时
向驾驶员发出听觉和视觉警告
让他们及时作出应对之策
疲劳监测(DMS)
懂你更懂你的微表情
通过前置摄像头
捕捉检测卡友的面部表情特征
进行驾驶行为分析,第一时间
语音示警,消除潜在危险
全景影像(AVM))
给你全方位360°的呵护
手动或自动显示
整车360°环境3D视图
清晰了解车辆周边动态
以不变应万变,尽在掌控中
盲区监测(BSD)
筑起无死角的安全防线
对车身右侧和后方距离
进行实时监测
可在行驶报区域和转向报警区域
进行报警示意,降低事故发生
胎压监测(TPMS)
为安全脚踏实地
实时监测车辆轮胎的
胎压、温度及突发异常情况
避免爆胎等紧急情况的发生
让安全隐患无可乘之机
这里官微君再次提醒各位卡友,不管卡车的主被动安全配置有多高,行车的关键因素还是在卡友身上,提高安全行车意识,合理使用车辆安全设施,对自己和他人的安全负责!