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2020-07-12
3762摘要：限高架是否合法呢？下面有个标准可以帮助大家作出判断
近几年，在国家大力开展大气污染防治攻坚战的大战略背景要求下，一些地方政府部门为了能交出一份满意的答卷， 把在公路上（架设限高或限宽）来限制运输车辆通行，当成了必胜的法宝，可谓是省事，省心，大有一限解千愁之意！然而，这样的 一“拦”永逸的“懒政”做法，却给大众出行带来了诸多的不便，社会应急救援车辆被阻也是常有的事。更有许多 客车、货车为此遭受了不止是财产方面损失，甚至于有人因此被夺去了生命！
根据相关法规，目前限高限宽类的标志都由交通局下设的公路管理部门负责。 不过现实却是，各种机构和团体私设限高杆的现象十分严重，好像人人都能建个限高杆似的。
那么，限高架是否合法呢？下面有个标准可以帮助大家作出判断。
《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）3.6.1条规定：一条公路应采用同一净高。高速公路、一级公路、二级公路的净高应为5.00m；三级公路、四级公路的净高应为4.50m。
规定中强调了“净高”，也就是说，在这个高度以下不允许有任何障碍物，要确保规定高度内的空间完全畅通！即便是限高架也不行！
如果有，说明这条公路是不合格的。不合格的公路不能交付使用。如果交付使用了，那么就是违法的。如果设置了限高架造成了车辆和人身损害，那么设计、建设、验收单位是要承担责任的。
政府部门早已为卡友们提供了一份全国举报电话！哪里有不合规定的限高限宽，拿起电话赶紧举报吧！
全国交通运输行业投诉举报联系方式
据了解，这个电话不仅可以举报限高限宽不合规，还可以举报乱收费、乱罚款、随意拦车等问题！
限高限宽早就该好好整治了！
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大家一起维护路权！
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