春节的余温还未散去，各地的“菜篮子”早已热闹起来。在粟河黍最早的发源地邯郸，这座以农业为根基的城市，当人们还沉浸在团圆的余韵中时，刘现坡师傅已经满载着一车新鲜蔬菜，驶上了新一年的致富路。

选对搭档，开工不慌

“我叫刘现坡，河北邯郸人，跑运输行业也有十来年了。” 刘师傅笑着介绍自己。这十来年，他与车为伴，主要拉着绿通产品，往返于邯郸到张北、邯郸到榆林的线路上。单程600公里左右的路程，对于他来说，不仅是生意，更是连接着千家万户餐桌的使命。

对刘师傅而言，在货源有保障的情况下，货运的关键就在于那个“运”字。为了给自己找一个靠谱的搭档，他在选车时没少花心思。

“以前我开的是其他品牌车，后来想换车，也对比了几家。” 刘师傅回忆道，“买车我先看发动机。康明斯发动机的机器我以前用过，故障率也低。再加上哥们都是买的这款东风天锦，所以我选择了这款东风天锦6米8载货车。”

这份源自亲身经历的信赖，让他提了这台东风天锦KR 290马力载货车。虽然仅几个月时间，车子已经跑了3万多公里，用刘师傅的话说：“各方面表现都挺好的。”

跑得快，更是“省油大师”

往返邯郸与榆林，沿途必须穿越太行山区。这里路况复杂，坡陡弯急，再加上绿通运输对时效的严苛要求，对车辆的动力性和可靠性是一场“大考”。

刘师傅对此却显得游刃有余：“我过去的时候走高速，回来的时候走一段下道。榆林这块比张北那块山要大，一过邢台，上坡这个车290马力的也够用，爬坡加速都可以。”

“我路上跑的挺快，平常路上车速都在85左右，而且油耗也不高，比较来说比一般车还要省一点。” 说起爱车的表现，刘师傅语气里满是自豪，“我以前参加过东风节油赛，路上正常跑百公里油耗14个左右。”

290马力的康明斯发动机，配合法士特变速箱，这套被业内称为“黄金动力链”的组合，在太行山的盘山路上展现出了十足的底气。即使在满载情况下，这套动力系统依然能够保持强劲的输出，确保蔬菜新鲜直达。能实现这样的油耗表现，跑得快还吃得少，这样的“尖子生”，谁能不爱？

移动的家，舒心的旅程

“平时我一个人开，出去一趟三四天，休息也在车里。平时带点衣服生活用品，这个车的空间对我来说完全够用。” 600多公里的路，一天就能到达，但休息时的舒适度同样重要。

东风天锦KR的高顶双卧驾驶室，提供了宽敞的内部空间。无论是宽敞的卧铺，还是丰富的储物空间，都让刘师傅在长途奔波后，能有一个舒适的休息环境。

“东风商用车服务这块做的不错，我们这买东风车的挺多的，大品牌用的也放心。前几天我刚做的首保，服务态度和效率都挺好的。” 刘师傅补充道。

从购车时的果断，到用车时的安心，再到售后服务的省心，东风商用车用“一切源于可靠”的品牌承诺，赢得了像刘师傅这样实干家的信赖。

从张北到榆林，从平原到山区。刘师傅与他的东风天锦KR 290马力载货车，一路稳健前行。每一趟出发，都是对承诺的奔赴；每一次抵达，都是对信赖的回应。

2026，开工大吉！愿刘师傅和所有东风卡友，马力全开，路路通畅，车轮一转，黄金百两！