摘要：

近日，广东省发展和改革委员会等4机构正式关于印发广东省氢燃料电池汽车标准体系与规划路线图（2020—2024年）的通知。

据了解，该标准体系与规划路线图全面整理了国内外氢燃料电池相关现行标准，编制了氢燃料电池产业标准体系框架，提出了氢燃料电池产业关键标准制修订建议和标准化路线图。旨在解决行业技术标准总体框架不清晰、关键标准缺失、自主标准推广不足、上下游协同度低、标准专利情报弱等制约广东省省氢燃料电池汽车产业高效、健康发展的问题。  

根据相关规划，广东省的标准化路线图分2020年、2021—2022年和2023—2024年三个时间段；从标准体系、标准研制、标准实施和保障措施四个方面进行阐述。标准体系主要是构建符合广东省氢燃料电池汽车产业发展的标准体系结构图，并在此基础上不断完善改进。

根据标准体系框架各级目录，结合广东省氢燃料电池汽车产业发展的实际情况和氢燃料电池汽车的内在结构，将国家、行业、地方、团体等各级标准进行筛选分类，整理了涵盖氢燃料电池汽车国家标准127项、行业标准11项、地方标准2项、团体标准3项、待制定标准94项的标准体系明细表。  

就目前标准体系情况而言，储运、燃料电池系统和整车应用方面的标准相对较完善，基础与管理、制备和加注方面的标准比较缺失。因此，待制定标准中需求程度较大的多集中在基础与管理、制备和加注方面。  

高工氢电了解到，早在今年4月工信部发布《2020年新能源汽车标准化工作要点》（下称《工作要点》）中，就明确提到要推动电动汽车整车、燃料电池、动力电池、充换电领域相关重点标准研制，持续优化标准体系，加快重点标准研制，发挥标准对技术创新和产业升级的引领作用。  

《工作要点》指出，在燃料电池汽车领域，加快燃料电池电动汽车加氢枪、加氢口等标准的制定，完成加氢通信协议的标准立项；推动燃料电池电动汽车碰撞后安全要求等整车标准，低温冷起动、能耗与续驶里程、动力性能等整车试验方法标准，以及燃料电池电动汽车发动机、空气压缩机、车载氢系统等关键部件标准的立项。  

标准化是产业规范化、规模化发展的基础和前提。当前我国氢能及燃料电池产业发展面临标准体系不健全、产业上下游不衔接、关键技术有待突破等诸多难题，需要政府部门、科研机构、行业组织、企业等多方共同推动，特别是要通过标准化手段，促进燃料电池行业良好有序发展。  

显然，工信部发布的《工作要点》，对进一步健全我国标准规范，促进氢能和燃料电池产业发展有章可循，从而加快氢能和燃料电池产业规模化发展方面起到了重要作用。  

时隔5个月，广东省氢燃料电池汽车标准体系正式发布，广东省也成为国内首份明确提出的、完善的省级氢燃料电池汽车标准技术体系规划，对国内产业发展起到了引领作用，同时也有利于为国内其他地区的氢能产业发展提供参考。