专注卡车领域专心服务卡友

卡车人故事

深入“火线”送物资,卡车英雄回家遭质疑,莫让好心变伤心

595

摘要:十几天前,客户找到杨胜杰,要求将一车化工厂应急的物资从上海运到武汉。此时,新冠肺炎疫情扩散得正厉害,武汉是“重疫区”。

“回家的第一件事就是先洗个澡,然后和家人聚一下,好好吃顿饭。”说起隔离完后最想做的事情,河南籍卡车司机杨胜杰对《卡车观察》记者说道。

13天前,杨胜杰从上海运输一批物资到武汉;今天,杨胜杰向《卡车观察》记者诉说了他这一路的故事。

纠结,犹豫,最终选择挺身而出

杨胜杰从事运输行业已经十几年,经过努力,他手里有了几辆车,请了驾驶员,组建了一个“小车队”,主要从事危险品运输。

十几天前,客户找到杨胜杰,要求将一车化工厂应急的物资从上海运到武汉。此时,新冠肺炎疫情扩散得正厉害,武汉是“重疫区”。

这笔生意找上门,杨胜杰并不想接手,驾驶员也没人愿意跑这趟活。客户急了,原来在找杨胜杰之前,他就已经碰过不少“钉子”了。

任务紧急,杨胜杰心里也犹豫、纠结,“我想了一下,别的忙帮不上,运输物资的忙是帮的上的,还是去吧,不去心里面总感觉不是那么一回事。”

深入“火线”送物资,卡车英雄回家遭质疑,莫让好心变伤心

上海距武汉有1000公里,接下任务后,杨胜杰驾驶着一辆540马力的重汽豪沃T7出发了。一路畅通无阻。“快到湖北的时候,在一个服务区停车,整个服务区就我一辆车。”这样的场景在平时基本不可能见到,也给了杨胜杰很大的冲击。

深入“火线”送物资,卡车英雄回家遭质疑,莫让好心变伤心

第二天下午,杨胜杰成功将物资送到武汉。

赞扬、质疑,不后悔去武汉

从武汉回来后,尽管已有“对于短期向疫区运输物资的司机不采用隔离措施”的相关规定,但为了万无一失,杨胜杰和同行的押运员仍然主动选择在车上隔离14天。

从武汉回来后,杨胜杰的心情变得复杂起来。

“身边有人一听你是从武汉回来的,语气、眼神瞬间就变了,就是避而远之的那种感觉。”这让杨胜杰不大舒服。在出发前,他把防护服、口罩、消毒液等都已准备齐全;返程回来,他也避免和人接触。这样的“歧视”难免让他觉得恼火。

深入“火线”送物资,卡车英雄回家遭质疑,莫让好心变伤心

杨胜杰

出发前,杨胜杰发了一个朋友圈,结果评论多得出乎意料。什么样的声音都有,甚至有人说他这时候去武汉是去挣高价去了。 “平时多少现在还是多少,我不发这个国难财!”杨胜杰说。

后来,杨胜杰把那条朋友圈删除了。

当然也有好的声音。杨胜杰说最能理解这种行为的应该就是圈里的同行了,尤其去支援过疫区的卡友。

“有四川的卡友去武汉送蔬菜,结果这边不让回来,又让返回武汉,最后经过协调找了个宾馆让他们隔离。”杨胜杰说,同样去武汉运送物资的经历让人感同身受。

大家隔着荧屏都在为挺身而出的英雄叫好,而现实生活中他们可能被冷眼相待。

卡车司机是公路运输的主力军

明天,杨胜杰和押运员就能结束隔离。

深入“火线”送物资,卡车英雄回家遭质疑,莫让好心变伤心

这13天,杨胜杰和同伴主要靠吃泡面饱腹,有时家人会带来食物给予补充。家人会把食物放在停车场大门口,杨胜杰等人走了再去拎,避免直接接触。

现在疫情得到有效控制,很多卡友也复工了,杨胜杰也期望运输市场早日恢复正常。

尽管这次去武汉的经历让他不大痛快,“但话说回来,如果还需要我去武汉,我还是要去的,反正做到无愧于心就是了。“杨胜杰说,“前线有我们的白衣天使,公路运输的话,卡车司机是主力军啊。”


本文系《卡车观察》原创,未经授权,请勿转载。

+抗疫+ +卡车人+ +新冠+ +物资+

5cBkyvJh4e

卡友加油,武汉加油,中国加油

2020-03-20 10:08:12

5cBkyvJh4e

点赞卡车司机

2020-03-20 10:07:32

查看全部评论